Ile kosztuje wygłuszenie drzwi – ceny za parę, dodatki i czas pracy

1Ceny wygłuszenia drzwi

Ceny z kalkulatora wygłuszenia za parę drzwi – z materiałem, montażem i VAT:

Drzwi tylne kosztują tyle samo co przednie, a w busie – drzwi przesuwne. Coupé i cabrio mają jedną parę drzwi.

2Przód, tył i całe drzwi – przykłady

Przykładowe zestawy dla auta osobowego w wersji Optymalnej:

Ostatni wiersz to krok „Pełne” w pakiecie „Pod nagłośnienie” – więcej o nim w artykule Wygłuszenie bagażnika. W SUV-ie i busie stawki są wyższe – kalkulator przeliczy je po wybraniu auta.

3Co jest w cenie wygłuszenia drzwi

1. Zdejmujemy boczki drzwi. Przewodów nie tniemy – wtyczki rozpinamy, a uszkodzone spinki wymieniamy na nowe.
2. Na blachę zewnętrzną kładziemy matę tłumiącą – aluminiowo-butylową, dociśniętą wałkiem.
3. Zamykamy otwory serwisowe w blasze wewnętrznej. Drzwi pracują wtedy jak zamknięta obudowa głośnika.
4. Boczki od spodu wykładamy matą i pianką.
5. Składamy drzwi i sprawdzamy szyby, zamki, lusterka i głośniki.

Otwory odpływowe na dole drzwi zostawiamy wolne – woda, która spływa po szybie do wnętrza drzwi, musi mieć którędy wypłynąć. Ile maty daje w drzwiach fabryka i jak wyglądają kolejne warstwy, pokazujemy w artykule Fabryczne wygłuszenie drzwi.

Razem z autem dostajesz raport w PDF: rysunek auta ze strefami, warstwy i materiały przy każdym elemencie oraz zdjęcia przed i po.

4Czym różnią się wersje materiałów

• Optymalna – mata tłumiąca drgania blach i pianka wygłuszająca.
• Premium – mata i pianka wyższej klasy, lżejsze i skuteczniejsze. Do tego izolacja i uszczelnienie tapicerki.
• Najwyższa – mata i pianka Dynamat na całej powierzchni, najlżejsze z trzech wersji. Wybór do aut premium i pod mocne nagłośnienie.

Matę na boczku drzwi – tapicerce od strony kabiny – kładziemy w każdej wersji, także w Optymalnej.

Na drzwi stosujemy m.in. maty Dr.Artex Earth Iridium 2 mm i Silent Coat, a czasem także Dr.Artex Earth Gold HD 2,5 mm. Rodzaje mat opisujemy w artykule Maty wygłuszające do samochodu.

5Pianki pod głośniki i wyciszenie spinek

• Pianki pod głośniki 165 i 200 mm, przód i tył – 200 zł. Uszczelniają montaż głośnika. W BMW ich nie stosujemy.
• Wyciszenie spinek w tapicerkach drzwi – 350 zł. Gdy wśród wybranych stref są drzwi, przy 2 elementach kosztuje 175 zł, przy 3 – 85 zł, a od 4 elementów jest gratis.

Elementem jest każda zaznaczona strefa, np. para drzwi, para nadkoli albo dach.

6Ile trwa wygłuszenie drzwi

Jedna para drzwi – przednia, tylna albo przesuwna – to jeden dzień roboczy. Drzwi przednie i tylne wygłuszamy w dwa dni robocze.

Gdy wymieniasz też głośniki, robimy to w jednym terminie – drzwi rozbieramy tylko raz. Stawki montażu głośników opisujemy w artykule Ile kosztuje wymiana głośników w aucie.

7Wygłuszone drzwi a głośniki

Drzwi są obudową głośnika. Po wygłuszeniu mniej drgają, a zamknięte otwory serwisowe nie wypuszczają dźwięku z tyłu głośnika – bas jest mocniejszy i czystszy.

Wyjątkiem są auta, w których bas grają głośniki pod przednimi fotelami, np. BMW. Tam wygłuszenie drzwi daje ciszę, ale nie więcej basu z drzwi. Więcej w artykule Wygłuszenie drzwi pod głośniki.

8Drzwi z naszego warsztatu

• Mercedes CLA – mata Dr.Artex Earth Gold HD na obu poszyciach. Do blachy wewnętrznej doszliśmy po zdjęciu plastikowego modułu, do którego fabryka zanitowała głośniki (zobacz realizację).
• Ford F-150 – czworo drzwi: dwie warstwy maty Dr.Artex Earth Gold HD 2,5 mm i mata CTK na blasze, Vibrofiltr na boczkach – razem 22 warstwy według raportu (zobacz realizację).
• Škoda Octavia RS – trójwarstwowa mata 4ever Silent na blasze od środka i z zewnątrz (zobacz realizację).
• Iveco Daily – otwory technologiczne zamknięte aluminiowymi blachami, na blasze maty Dr.Artex i Silent Coat (zobacz realizację).
• Toyota Corolla – drzwi wyklejone matą, pianka akustyczna na tapicerce i głośnik w pierścieniu z pianki (zobacz realizację).