Przejdź do treści
503 410 410 Dobierz sprzęt do auta

Realizacja · Nagłośnienie i wygłuszenie

Nagłośnienie i wygłuszenie drzwi w Mercedesie CLA – HELIX i MATCH UP 10DSP

W Mercedesie CLA drugiej generacji (C118) z około 2023 roku wygłuszyliśmy drzwi z obu stron blachy i wymieniliśmy całe nagłośnienie. Z przodu grają HELIX Compose i5, z tyłu i3, a całość zasila MATCH UP 10DSP wpięty w fabryczną wiązkę.

Audio Car Kielce · 8 zdjęć · opis: 28 października 2026

Dobierz zestaw do CLA Zdjęcia krok po kroku
Mercedes CLA – poszycie wewnętrzne z matą Dr.Artex Earth Gold HD i nowy głośnik w pierścieniu z pianki
  • DrzwiDr.Artex z obu stron blachy
  • HELIX i5 · i3głośniki z przodu i z tyłu
  • MATCH UP 10DSPna fabrycznej wiązce

Realizacja

Co zrobiliśmy w tym aucie

  • Drzwi – zewnętrzne poszycie: mata aluminiowo-butylowa Dr.Artex Earth Gold HD.
  • Drzwi – wewnętrzne poszycie: ta sama mata, położona po zdjęciu całego plastikowego modułu drzwi.
  • Boczki drzwi: warstwa wygłuszająca od spodu.
  • Przód: HELIX Compose i5 – głośniki nisko-średniotonowe i wysokotonowe.
  • Tył: HELIX Compose i3 – głośnik nisko-średniotonowy z wysokotonowym.
  • Wzmacniacz: MATCH UP 10DSP wpięty w fabryczną wiązkę przez przejściówki do fabrycznych wtyczek – bez cięcia przewodów.
  • Bas: nowy subwoofer pod podłogą bagażnika.
  • Strojenie: cały system wystrojony po montażu.

Jak pracujemy

Jeśli fabryczny głośnik jest zanitowany do plastikowego modułu drzwi, zdejmujemy cały moduł. Mamy wtedy dostęp do blachy wewnętrznej i możemy ją wygłuszyć.

Matę kładziemy na obie strony blachy i dociskamy wałkiem. Boczek wyklejamy od spodu, żeby plastik nie drgał razem z muzyką.

Wzmacniacz wpinamy w fabryczną wiązkę przez przejściówki – bez cięcia przewodów. Radio, ekran i menu auta zostają oryginalne.

Na koniec stroimy procesor pod wnętrze CLA i nowe głośniki. Jak wygląda strojenie, opisujemy w artykule Strojenie DSP krok po kroku.

Film z tej realizacji

Zobacz na filmie – z naszego TikToka

Film włącza się po kliknięciu – wczytujemy go z TikToka. Więcej montaży pokazujemy na profilu @audiocarkielce.

Wygłuszony boczek i obie strony blachy, fabryczne głośniki zanitowane do modułu, nowe HELIX, MATCH UP 10DSP i subwoofer.

Szczegóły realizacji

Krok po kroku – co, jak i dlaczego

Spis treści 4 części
  1. 1Fabryczne głośniki zanitowane do plastiku
  2. 2Drzwi z obu stron: Dr.Artex na blasze i wygłuszony boczek
  3. 3HELIX z przodu i z tyłu, nowy subwoofer
  4. 4Dlaczego same głośniki to za mało

1Fabryczne głośniki zanitowane do plastiku

W tym CLA fabryczne głośniki nie były przykręcone do blachy drzwi. Były zanitowane od tyłu do dużego plastikowego modułu, który zakrywa blachę wewnętrzną. Żeby wyjąć głośnik, trzeba było zdjąć cały ten plastik.

Dla nas to dziwne rozwiązanie, ale ma jedną zaletę: po zdjęciu modułu jest pełny dostęp do wnętrza drzwi. Wykorzystaliśmy go, żeby wygłuszyć obie strony blachy.

Plastikowy moduł to słaba obudowa dla głośnika. Plastik łatwiej drga niż blacha, a głośnik przynitowany do niego przenosi te drgania dalej.

2Drzwi z obu stron: Dr.Artex na blasze i wygłuszony boczek

Najpierw wykleiliśmy matą aluminiowo-butylową Dr.Artex Earth Gold HD zewnętrzne poszycie, od środka drzwi. Potem zdjęliśmy plastikowy moduł i tą samą matą wykleiliśmy poszycie wewnętrzne.

Boczek drzwi dostał warstwę wygłuszającą od spodu. Plastik tapicerki mniej drga przy głośniejszej muzyce i na nierównościach.

Wygłuszenie z obu stron daje dwie korzyści: mniej hałasu z zewnątrz i sztywną obudowę dla nowych głośników. Więcej piszemy w artykule Wygłuszenie drzwi pod głośniki.

3HELIX z przodu i z tyłu, nowy subwoofer

Z przodu zamontowaliśmy HELIX Compose i5 – głośniki nisko-średniotonowe w drzwiach i wysokotonowe. Z tyłu grają HELIX Compose i3, także z głośnikiem wysokotonowym.

Nowy głośnik w drzwiach osadziliśmy w pierścieniu z pianki. Pierścień uszczelnia go przy boczku, więc dźwięk idzie do kabiny, a nie do wnętrza drzwi.

Wymieniliśmy też subwoofer w bagażniku. Nowy siedzi pod podłogą, więc nie zabiera miejsca na bagaż.

Więcej o słabych stronach fabrycznych głośników piszemy w artykule Dlaczego fabryczne głośniki grają słabo.

4Dlaczego same głośniki to za mało

Nowe głośniki to dopiero połowa zmiany. Fabryczne radio ma ograniczoną moc, a jego ustawienia są dobrane pod fabryczne głośniki – nowe nie pokażą przy nim, co potrafią.

Dlatego dołożyliśmy MATCH UP 10DSP – wzmacniacz z procesorem DSP, wpięty w fabryczną wiązkę przez przejściówki do fabrycznych wtyczek. Procesor osobno ustawia barwę, głośność i opóźnienie każdego kanału, a wzmacniacz daje głośnikom zapas mocy.

Po montażu system wystroiliśmy pod wnętrze CLA. Różnica jest ogromna – i to bez cięcia fabrycznych przewodów. Co robi procesor, wyjaśniamy w artykule Co to jest procesor DSP.

Zdjęcia z realizacji

Zdjęcia krok po kroku – kliknij, żeby powiększyć

  1. 01

    Mercedes CLA – drzwi po zdjęciu boczka, w trakcie wygłuszania

  2. 02

    Mercedes CLA – poszycie wewnętrzne z matą Dr.Artex Earth Gold HD i nowy głośnik w pierścieniu z pianki

  3. 03

    Mercedes CLA – wygłuszony boczek drzwi

  4. 04

    Mercedes CLA – zewnętrzne poszycie drzwi wyklejone matą Dr.Artex Earth Gold HD

  5. 05

    Mercedes CLA – drzwi bez plastikowego modułu, mata Dr.Artex na blasze

  6. 06

    Mercedes CLA – plastikowy moduł drzwi z fabrycznym głośnikiem zanitowanym od tyłu

  7. 07

    Mercedes CLA – wzmacniacz z procesorem DSP MATCH UP 10DSP na fabrycznej wiązce

  8. 08

    Mercedes CLA – nowy subwoofer pod podłogą bagażnika

Pytania

Krótko – pytania o tę realizację

Jak są zamontowane fabryczne głośniki w Mercedesie CLA?

W CLA z tej realizacji – drugiej generacji (C118) – były zanitowane od tyłu do plastikowego modułu drzwi. Żeby je wymienić, trzeba zdjąć cały moduł – przy okazji można wygłuszyć wewnętrzne poszycie drzwi.

Czy w CLA da się zamontować wzmacniacz bez cięcia instalacji?

Tak. MATCH UP 10DSP wpięliśmy w fabryczną wiązkę przez przejściówki do fabrycznych wtyczek – bez cięcia przewodów. Radio, ekran i menu auta działają jak wcześniej.

Czy wystarczy wymienić same głośniki?

Da się, ale efekt jest mniejszy. W tym CLA dopiero wzmacniacz z procesorem DSP i strojenie pozwoliły nowym głośnikom HELIX zagrać tak, jak powinny.

Czym wygłuszyliście drzwi w CLA?

Matą aluminiowo-butylową Dr.Artex Earth Gold HD na zewnętrznym i wewnętrznym poszyciu oraz warstwą na boczku od spodu.

Gdzie jest subwoofer w tym CLA?

Pod podłogą bagażnika. Wymieniliśmy go na nowy, a miejsce na bagaż zostało takie samo.

Zobacz też

Podobne realizacje – i poradnik do tematu

Wszystkie realizacje

Z poradnika

Wygłuszenie

Wygłuszenie drzwi pod głośniki

Dlaczego drzwi zabierają bas, co robimy z blachą i otworami serwisowymi i dlaczego w BMW i przy Frontbassie działa to inaczej.

5 min czytania

Car audio i DSP

Dlaczego fabryczne głośniki grają słabo

Lekka membrana, mały magnes, plastikowe mocowanie i nieszczelne drzwi. Co zmienia nowy głośnik, a co dopiero procesor i wygłuszenie.

9 min czytania

Car audio i DSP

Co to jest procesor DSP

Co robi procesor, dlaczego kabina auta go potrzebuje i kiedy wystarczy wzmacniacz z DSP na wiązce.

7 min czytania

Car audio i DSP

Strojenie DSP krok po kroku

Od odsłuchu i podziału pasma po pomiar mikrofonem, korektor i wspólne słuchanie – tak stroimy procesor.

5 min czytania

Twoje auto

Chcesz podobnie w swoim aucie? Chętnie doradzimy

Napisz, czym jeździsz i co chcesz zmienić – podpowiemy, od czego zacząć. Warsztat w Kielcach, ul. Okrzei 42, pon.–pt. 8:00–17:00.

Dobierz zestaw do CLA 503 410 410 Napisz na Messengerze Wróć do galerii realizacji

Dojazd

Audio Car Kielce

ul. Okrzei 42, 25-526 Kielce

4,7 w opiniach Google

  • Pon.–pt.8:00–17:00
  • Sob.–niedz.nieczynne
Wyznacz trasę Opinie w Google
Zadzwońpon.–pt. 8:00–17:00 Napiszzwykle w kilka godzin