Nagłośnienie i DSP
Mercedes-AMG C 63 – MATCH UP 10DSP za fabrycznym Burmesterem
Burmester bez sceny i mocy: MATCH UP 10DSP za fabrycznym wzmacniaczem, nowe głośniki w czworgu drzwi i centralny, dwa HELIX i5 i moduł CarPlay.
6 zdjęć
Realizacja · Nagłośnienie i DSP
W BMW X3 G01 zamontowaliśmy głośniki HELIX Compose i3 oraz i5, wzmacniacz z procesorem DSP MATCH UP 10DSP i płaskie subwoofery pod fotelami. Wzmacniacz wpięliśmy na wiązce plug&play – wtyczkami do fabrycznych gniazd, bez cięcia przewodów.
Audio Car Kielce · 5 zdjęć · opis: 28 października 2026

Realizacja
Procesor DSP to cyfrowy układ, który osobno ustawia barwę, głośność i opóźnienie każdego głośnika. Ustawiamy opóźnienia i korekcję tak, żeby dźwięk układał się na desce przed kierowcą.
Wzmacniacz chowamy pod fotelem, za schowkiem albo w bagażniku i wpinamy wiązką w fabryczną instalację. Radio, kierownica i menu zostają oryginalne.
Stroimy w oprogramowaniu producenta na podstawie pomiaru mikrofonem, a kończymy odsłuchem razem z Tobą. Korekta strojenia po kilku tygodniach jazdy jest w cenie.
Co gra fabrycznie w kolejnych generacjach X3, pokazujemy na stronie Nagłośnienie BMW X3.
Szczegóły realizacji
W X3 od E83 do G01 układ jest podobny. W drzwiach grają głośniki 100 mm, a pod przednimi fotelami – dwa subwoofery 200 mm. Bas niosą więc głośniki pod fotelami, a nie drzwi.
G01 występował z nagłośnieniem Stereo, HiFi i Harman Kardon, a od 2019 roku – z modułem audio RAM. Którą wersję ma Twoje auto, sprawdzamy po numerze VIN.
Sercem systemu jest MATCH UP 10DSP – na zdjęciu 3 widać go z wpiętą wiązką plug&play. Zestaw HELIX i MATCH przed montażem pokazuje zdjęcie 2.
W BMW procesor ma ważne zadanie: głośniki w drzwiach i subwoofery pod fotelami grają z różnych miejsc. Procesor ustawia podział pasma i opóźnienia tak, żeby bas łączył się z resztą w jedną całość.
Płaskie subwoofery zamontowaliśmy w fabrycznych miejscach pod fotelami – zdjęcie 5. Nie zabierają miejsca w kabinie ani w bagażniku.
Głośnik w drzwiach osadziliśmy z pierścieniem z pianki (zdjęcie 4). W BMW wygłuszenie drzwi daje ciszę i mniej drgań, ale nie więcej basu z drzwi – bas grają głośniki pod fotelami.
Gdzie jeszcze można zamontować subwoofer i czym różnią się te miejsca, piszemy w artykule Gdzie zamontować subwoofer w aucie.
Dźwięk z bliższego głośnika dociera do ucha wcześniej i to jego słyszysz jako źródło. Bez korekcji scena siedzi więc w lewych drzwiach.
Procesor opóźnia bliższe głośniki o tysięczne części sekundy i trochę je ścisza – dźwięk ze wszystkich dochodzi wtedy do Ciebie razem. Mierzymy mikrofonem w miejscu głowy, a korektor ścina szczyty. Wąskich dołków nie podbijamy, bo to zwykle wygaszanie fal, którego korektor nie naprawi.
Cały proces opisujemy w artykule Strojenie DSP krok po kroku.
Zdjęcia z realizacji
BMW X3 G01 przed salonem z zestawem HELIX i MATCH
BMW X3 G01 – zestaw HELIX i3, i5 i MATCH przed montażem
BMW X3 G01 – wzmacniacz z DSP MATCH UP 10DSP na wiązce plug&play
BMW X3 G01 – głośnik w drzwiach z pierścieniem z pianki
BMW X3 G01 – płaski subwoofer pod fotelem w fabrycznym miejscu
Cennik
Ceny dla takiego zakresu jak w tej realizacji. Zakres i cenę dla Twojego auta potwierdzamy przed przyjazdem.
Cenę zestawu do Twojego auta – sprzęt z montażem – pokaże konfigurator nagłośnienia. Montaż liczymy według stałych stawek:
Stawki i przykład z sumą opisujemy w artykule Ile kosztuje procesor DSP w aucie.
Wybierz generację i fabryczne nagłośnienie – konfigurator pokaże zestawy z ceną z montażem.
Dobierz zestaw do BMW X3Pytania
W drzwiach głośniki 100 mm, a pod przednimi fotelami dwa subwoofery 200 mm. Wersję nagłośnienia – Stereo, HiFi albo Harman Kardon – sprawdzamy po numerze VIN.
Tak. W tym X3 MATCH UP 10DSP wpięliśmy na wiązce plug&play – wtyczkami do fabrycznych gniazd. Radio, kierownica i menu zostają oryginalne.
Zwykle jeden dzień. Korekta strojenia po kilku tygodniach jazdy jest w cenie.
Przy prawidłowym montażu – nie. Montujemy profesjonalne wzmacniacze, które wyłączają się razem z autem i po zgaszeniu praktycznie nie pobierają prądu.
W konfiguratorze nagłośnienia wybierasz generację i fabryczne nagłośnienie – zobaczysz zestawy z ceną z montażem. Gdy nie wiesz, jaką wersję masz, podaj numer VIN w zapytaniu.
Od procesora DSP wpiętego za fabrycznym wzmacniaczem – dopiero wtedy wymiana głośników ma sens. Więcej piszemy w artykule Fabryczny system premium.
Zobacz też
Nagłośnienie i DSP
Burmester bez sceny i mocy: MATCH UP 10DSP za fabrycznym wzmacniaczem, nowe głośniki w czworgu drzwi i centralny, dwa HELIX i5 i moduł CarPlay.
6 zdjęć
Nagłośnienie i wygłuszenie
Drzwi wyklejone matą Dr.Artex z obu stron, HELIX Compose z przodu i z tyłu, MATCH UP 10DSP na fabrycznej wiązce i nowy subwoofer.
8 zdjęć
Nagłośnienie i wygłuszenie
Wygłuszone drzwi, HELIX na naszych dystansach, nowy głośnik centralny, płaski subwoofer HELIX IK S8 w fabrycznej skrzynce i MATCH UP 8DSP w błotniku.
4 zdjęcia
Car audio i DSP
Co robi procesor, dlaczego kabina auta go potrzebuje i kiedy wystarczy wzmacniacz z DSP na wiązce.
7 min czytania
Car audio i DSP
Od odsłuchu i podziału pasma po pomiar mikrofonem, korektor i wspólne słuchanie – tak stroimy procesor.
5 min czytania
Car audio i DSP
Pod fotelem, w skrzyni, w obudowie we wnęce albo w fabrycznym miejscu – plusy, minusy i przykłady subwooferów z naszego warsztatu.
9 min czytania
Car audio i DSP
Nasze stawki montażu i strojenia, ceny wzmacniaczy z DSP MATCH UP i HELIX, okablowanie i przykład z sumą.
5 min czytania
Twoje auto
Napisz, czym jeździsz i co chcesz zmienić – podpowiemy, od czego zacząć. Warsztat w Kielcach, ul. Okrzei 42, pon.–pt. 8:00–17:00.
Dojazd
ul. Okrzei 42, 25-526 Kielce
4,7 w opiniach Google
Pliki cookies
Używamy niezbędnych plików cookies. Za Twoją zgodą włączymy też pliki analityczne (Google Analytics) oraz treści zewnętrzne (mapa Google, TikTok), które zapisują własne cookies. Bez zgody strona też gra – nie zbieramy tylko statystyk, a mapę i filmy z TikToka wczytasz kliknięciem.Statystyki, mapa i TikTok – tylko za Twoją zgodą. Polityka prywatności
Szczegóły: Polityka prywatności