Przejdź do treści
503 410 410 Dobierz sprzęt do auta

Realizacja · Nagłośnienie i wygłuszenie

Nagłośnienie nowego Audi A6 C9 – HELIX, MATCH i wygłuszone drzwi

W nowym Audi A6 C9 z fabrycznym nagłośnieniem Bang & Olufsen wymieniliśmy cały system audio. Drzwi wygłuszyliśmy matą aluminiowo-butylową, głośniki HELIX Compose stanęły na naszych dystansach, a w fabrycznej skrzynce subwoofera pracuje płaski HELIX IK S8. Doszedł też nowy głośnik centralny, a wzmacniacz z procesorem DSP MATCH UP 8DSP schowaliśmy w tylnym błotniku – na złączkach plug&play, bez cięcia instalacji.

Audio Car Kielce · 4 zdjęcia · opis: 28 października 2026

Dobierz zestaw do Audi A6 Zdjęcia krok po kroku
Audi A6 C9 – drzwi wyklejone matą Dr.Artex Earth Gold HD
  • Drzwimata z zewnątrz i od środka
  • HELIX IK S8płaski subwoofer w fabrycznej skrzynce
  • MATCH UP 8DSPw tylnym prawym błotniku

Realizacja

Co zrobiliśmy w tym aucie

  • Drzwi – mata aluminiowo-butylowa na poszyciu zewnętrznym i wewnętrznym.
  • Głośniki HELIX Compose i3 (20 cm) w drzwiach, na dystansach naszego projektu.
  • Nowy głośnik centralny.
  • Tapicerka drzwi usztywniona matą aluminiowo-butylową, do tego warstwa gąbki tłumiącej.
  • Fabryczna skrzynka subwoofera – wygłuszona, z płaskim HELIX IK S8 zamiast fabrycznego głośnika.
  • Wzmacniacz z procesorem DSP MATCH UP 8DSP w tylnym prawym błotniku, wpięty na złączkach plug&play.
  • Strojenie, złożenie wnętrza i oddanie auta.

Jak pracujemy

Drzwi są obudową głośnika. Mata na poszyciu zewnętrznym tłumi drgania blachy, a na wewnętrznym usztywnia je i zamyka otwory – fala z tyłu membrany nie wraca przez nie do kabiny.

Tapicerka to duża plastikowa płyta. Mata ją usztywnia, a gąbka tłumi resztę drgań – plastik nie trzeszczy razem z basem.

Wzmacniacz wpinamy na złączkach plug&play, czyli wtyczkami do fabrycznych gniazd. Nic nie jest cięte ani dorabiane, a całość da się odpiąć.

Film z tej realizacji

Zobacz na filmach – z naszego TikToka

Film włącza się po kliknięciu – wczytujemy go z TikToka. Więcej montaży pokazujemy na profilu @audiocarkielce.

Wygłuszone drzwi, głośnik HELIX i3 na naszym dystansie, płaski HELIX IK S8 w fabrycznej skrzynce i wzmacniacz schowany w błotniku.
Pierwszy dzień pracy: głośniki HELIX Compose i wzmacniacz z procesorem DSP MATCH czekają na montaż.

Szczegóły realizacji

Krok po kroku – co, jak i dlaczego

Spis treści 5 części
  1. 1Nowe auto, cały system do wymiany
  2. 2Drzwi – dwie warstwy maty i gąbka na tapicerce
  3. 3Głośniki na naszych dystansach
  4. 4Płaski subwoofer w fabrycznej skrzynce
  5. 5Wzmacniacz w błotniku, złączki plug&play

1Nowe auto, cały system do wymiany

A6 C9 to najnowsza generacja Audi A6. Klient zdecydował się wymienić cały system audio: głośniki z przodu, głośnik centralny, subwoofer i wzmacniacz – razem z wygłuszeniem drzwi.

W nowym aucie najważniejsze jest dla nas, żeby nie ruszać fabrycznej instalacji. Dlatego wzmacniacz wpięliśmy w fabryczne gniazda i schowaliśmy tam, gdzie go nie widać.

2Drzwi – dwie warstwy maty i gąbka na tapicerce

Drzwi wygłuszyliśmy matą aluminiowo-butylową z obu stron: na poszyciu zewnętrznym i wewnętrznym. Tapicerkę usztywniliśmy też matą aluminiowo-butylową, a na nią daliśmy gąbkę jako dodatkową warstwę tłumiącą.

Bez wygłuszenia nawet dobry głośnik w drzwiach traci bas – część energii zamienia się w drgania blachy i plastiku. Jak to robimy krok po kroku, opisujemy w artykule Wygłuszenie drzwi pod głośniki.

3Głośniki na naszych dystansach

W drzwiach pracują 20-centymetrowe głośniki HELIX Compose z serii i3. Stoją na dystansach naszego projektu, dzięki którym nie trzeba niczego ciąć ani dorabiać w drzwiach.

Dystans ustawia głośnik stabilnie w fabrycznym miejscu i zostawia mu tyle miejsca, ile potrzebuje. Po co projektujemy własne adaptery, piszemy w artykule Adaptery do głośników z drukarki 3D.

4Płaski subwoofer w fabrycznej skrzynce

To A6 C9 z nagłośnieniem Bang & Olufsen miało fabryczną skrzynkę subwoofera we wnęce koła zapasowego. Zamiast stawiać nową obudowę w bagażniku, wygłuszyliśmy fabryczną i wymieniliśmy w niej głośnik na HELIX IK S8.

To płaski subwoofer 20 cm o głębokości montażowej niecałych 8 cm. Producent przewidział go właśnie do kompaktowych i płaskich obudów, dlatego mieści się w fabrycznej skrzynce bez przeróbek.

IK S8 ma z tyłu magnesu gwintowany otwór, którym można go przykręcić do tylnej ścianki obudowy – to ogranicza drgania samej skrzynki. Wygłuszenie fabrycznej skrzynki działa w tym samym kierunku: obudowa nie dokłada własnych dźwięków do basu.

Bagażnik zostaje taki jak z fabryki. Inne sposoby na bas bez zabierania miejsca porównujemy w artykule o tym, gdzie zamontować subwoofer.

5Wzmacniacz w błotniku, złączki plug&play

MATCH UP 8DSP to wzmacniacz z procesorem DSP: 8 kanałów wzmacniacza i 9 kanałów procesora. W A6 C9 znaleźliśmy dla niego miejsce w tylnym prawym błotniku – leży tam stabilnie i nie zabiera miejsca w bagażniku.

Na koniec stroimy system z pomiarem mikrofonem, składamy wnętrze i oddajemy auto. Co daje sam procesor, opisujemy w artykule Co to jest procesor DSP.

Zdjęcia z realizacji

Zdjęcia krok po kroku – kliknij, żeby powiększyć

  1. 01

    Audi A6 C9 przed montażem – głośniki HELIX Compose i3, jeden głośnik i5 i wzmacniacz z procesorem DSP MATCH UP 8DSP

  2. 02

    Audi A6 C9 – drzwi wyklejone matą Dr.Artex Earth Gold HD

  3. 03

    Audi A6 C9 – płaski subwoofer HELIX IK S8 w wygłuszonej fabrycznej skrzynce, widok od strony bagażnika

  4. 04

    Audi A6 C9 – wzmacniacz MATCH w tylnym prawym błotniku, wpięty na złączkach plug&play

Pytania

Krótko – pytania o tę realizację

Czy w nowym Audi A6 C9 można wymienić nagłośnienie bez cięcia instalacji?

Tak. W tej realizacji wzmacniacz MATCH UP 8DSP wpięliśmy na złączkach plug&play – wtyczkami do fabrycznych gniazd, bez cięcia i dorabiania.

Czy montaż wpływa na gwarancję auta?

Montujemy tak, żeby nie naruszać warunków gwarancji producenta: na wiązkach plug&play, bez cięcia fabrycznej instalacji. Zakres prac ustalamy z Tobą przed montażem.

Gdzie jest wzmacniacz w tym A6?

W tylnym prawym błotniku. Nie widać go i nie zabiera miejsca w bagażniku.

Czy subwoofer zabiera miejsce w bagażniku?

Nie. HELIX IK S8 pracuje w fabrycznej skrzynce, którą dodatkowo wygłuszyliśmy.

Dlaczego wygłuszać drzwi przy wymianie głośników?

Bo drzwi są obudową głośnika. Wygłuszone nie drgają i nie wypuszczają basu przez otwory, więc nowy głośnik gra pełniej i czyściej.

Zobacz też

Podobne realizacje – i poradnik do tematu

Wszystkie realizacje

Z poradnika

Wygłuszenie

Wygłuszenie drzwi pod głośniki

Dlaczego drzwi zabierają bas, co robimy z blachą i otworami serwisowymi i dlaczego w BMW i przy Frontbassie działa to inaczej.

5 min czytania

Car audio i DSP

Adaptery do głośników z drukarki 3D

Kiedy gotowy pierścień nie wystarczy, dlaczego kąt głośnika zmienia scenę, jak chronimy głośnik przed wodą i z czego drukujemy – na przykładach z warsztatu.

8 min czytania

Car audio i DSP

Co to jest procesor DSP

Co robi procesor, dlaczego kabina auta go potrzebuje i kiedy wystarczy wzmacniacz z DSP na wiązce.

7 min czytania

Car audio i DSP

Gdzie zamontować subwoofer w aucie

Pod fotelem, w skrzyni, w obudowie we wnęce albo w fabrycznym miejscu – plusy, minusy i przykłady subwooferów z naszego warsztatu.

9 min czytania

Twoje auto

Chcesz podobnie w swoim aucie? Chętnie doradzimy

Napisz, czym jeździsz i co chcesz zmienić – podpowiemy, od czego zacząć. Warsztat w Kielcach, ul. Okrzei 42, pon.–pt. 8:00–17:00.

Dobierz zestaw do Audi A6 503 410 410 Napisz na Messengerze Wróć do galerii realizacji

Dojazd

Audio Car Kielce

ul. Okrzei 42, 25-526 Kielce

4,7 w opiniach Google

  • Pon.–pt.8:00–17:00
  • Sob.–niedz.nieczynne
Wyznacz trasę Opinie w Google
Zadzwońpon.–pt. 8:00–17:00 Napiszzwykle w kilka godzin