Smart
wzmacniacz z DSP MATCH M 5.4DSP, subwoofer HELIX IK E8.1-SVC2 MK2, pilot URC.1.
Toyota Corolla · E15, E17 i E21
Od 2006 roku Corolla miała trzy generacje, a układ głośników zależy od generacji i wersji wyposażenia. W E17 z przodu grają owalne 6×9″, a w E21 z fabrycznym JBL nie ma ani głośnika centralnego, ani subwoofera. Dobieramy sprzęt HELIX i MATCH do Twojej generacji – na wiązce plug&play, bez cięcia instalacji.

Szybki wybór
Pokażemy, co gra fabrycznie w Twojej wersji, od czego zaczynamy i jakie gotowe zestawy z ceną ma dla niej konfigurator.
Generacja:
Co gra fabrycznie
Bez fabrycznego wzmacniacza. Zaczynamy od głośników dopasowanych do auta – grają z fabrycznym radiem – a w wyższych pakietach dokładamy wzmacniacz z procesorem DSP i strojenie.
Szczegóły układu potwierdzimy przy oględzinach – wersje wyposażenia potrafią się różnić.
Co gra fabrycznie
Bez fabrycznego wzmacniacza. Zaczynamy od głośników dopasowanych do auta – grają z fabrycznym radiem – a w wyższych pakietach dokładamy wzmacniacz z procesorem DSP i strojenie.
Wersja audio
Co gra fabrycznie
Bez fabrycznego wzmacniacza. Zaczynamy od głośników dopasowanych do auta – grają z fabrycznym radiem – a w wyższych pakietach dokładamy wzmacniacz z procesorem DSP i strojenie.
Co gra fabrycznie
Fabryczny wzmacniacz – zaczynamy od procesora DSP wpiętego na wiązce plug&play za fabrycznym wzmacniaczem. Dopiero wtedy wymiana głośników ma sens.
Pewność daje numer VIN – podaj go w zapytaniu, a wersję sprawdzimy przed wyceną. W konfiguratorze zobaczysz propozycje dla wersji podstawowej i dla wersji z fabrycznym wzmacniaczem.
Każda z trzech generacji – E15, E17 i E21 – ma inny punkt wyjścia. Najprościej jest w E15: cztery albo sześć głośników (zależnie od wersji) i bez fabrycznego wzmacniacza. W E17 w przednich drzwiach pojawiły się owalne 6×9″. E21 bywa fabrycznie uzbrojona w JBL z własnym wzmacniaczem, ale i tak bez głośnika centralnego oraz subwoofera.
Dlatego nie zaczynamy od katalogu, tylko od rocznika. Dopasowane głośniki przód – Morel TOY62 – i zestawy Audiotec Fischer znajdziesz w tabeli niżej, a pasowanie do Twojej generacji, wersję i układ głośników w Twoim aucie sprawdzamy przed montażem.
Porównanie
| Cecha | Corolla X (E15) 2006–2013 | Corolla XI (E17) 2013–2019 | Corolla XII (E21) od 2018 |
|---|---|---|---|
| Z przodu fabrycznie | 165 mm, w części wersji z tweeterem 25 mm | owalne 6×9″ i tweeter 25 mm | 165 mm i tweeter 25 mm; wersja JBL: 170 mm, dwa 80 mm w kokpicie, tweeter w słupku A |
| Tył fabrycznie | 165 mm | 165 mm | 165 mm; wersja JBL: 150 mm |
| Fabryczny wzmacniacz | brak | brak | tylko w wersji JBL |
| Od czego zaczynamy | wzmacniacz z DSP i głośniki z przodu | 165 mm na adapterze z przodu | w wersji podstawowej wzmacniacz z DSP i głośniki z przodu, w JBL procesor DSP za fabrycznym wzmacniaczem |
W Corolli E17 z przodu siedzą owalne głośniki 6×9″ (16×24 cm) – rzecz, której nie spotkasz ani w E15, ani w E21. W ich miejsce montujemy okrągłe 165 mm na adapterze – np. na pierścieniu CFMK165 TOY.1 – pod fabryczne mocowania, bez wycinania drzwi.
E21 to odrębna historia. Wersje z JBL mają fabryczny wzmacniacz, głośniki 170 mm w przednich drzwiach, dwa średniotonowe 80 mm w kokpicie i tweetery w słupkach A. Nie ma za to głośnika centralnego ani subwoofera – bas niosą te same 170 mm z przodu. Jeśli więc wybierasz głośniki „pod Corollę”, najpierw ustal, którą generację masz.
Na zdjęciach m.in. srebrna Corolla E21 z zestawem przygotowanym do montażu: zestaw głośnikowy HELIX, woofer z serii HELIX PURE i wzmacniacz MATCH. Całość wpinamy w fabryczną instalację tego auta – na wiązce plug&play, bez cięcia przewodów.
Po montażu stroimy procesor pod wnętrze tego egzemplarza, a efekt odsłuchujesz razem z nami, zanim wyjedziesz z warsztatu.
wzmacniacz z DSP MATCH M 5.4DSP, subwoofer HELIX IK E8.1-SVC2 MK2, pilot URC.1.
wzmacniacz z DSP MATCH M 5.4DSP, głośniki przód HELIX CB K165.2-S3, subwoofer HELIX IK E8.1-SVC2 MK2, pilot URC.1.
wzmacniacz z DSP MATCH UP 6DSP MK2, głośniki przód HELIX Ci3 K165.2FM-S3 MK2, subwoofer HELIX IK ES10.1-DVC2 MK2, pilot CONDUCTOR.
HELIX NEXT V EIGHT DSP ULTIMATE, wysokotonowe przód HELIX Ci7 T20FM-SC, niskotonowe przód HELIX Ci7 W165FM-S3, subwoofer HELIX IK E10.1-DVC2 MK2, pilot CONDUCTOR PRO.
Zestawy Audiotec Fischer rozpisane powyżej są w naszej bazie przypisane do E15 i E17 – pasowanie do Twojego rocznika sprawdzamy po numerze VIN. Nasze pakiety Smart, Advanced, Premium i High-end, z własnym składem, konfigurator pokazuje dla każdej generacji, także dla E21 w wersji podstawowej i z JBL. Pełną listę sprzętu, cenę i termin dostajesz w odpowiedzi na zapytanie.
Fabryczne nagłośnienie
Dane z bazy naszego konfiguratora. Wersję i układ głośników w Twoim aucie sprawdzamy przed montażem.
Dopasowane do tego auta
Zestawy Audiotec Fischer pod ten model
Z przodu fabrycznie są owalne głośniki 6×9″ (16 × 24 cm) – montujemy 165 mm na adapterze, np. na pierścieniu CFMK165 TOY.1.
Dopasowane do tego auta
Zestawy Audiotec Fischer pod ten model
W Corolli E21 z JBL nie ma głośnika centralnego ani subwoofera – bas grają głośniki 170 mm w drzwiach przednich, a tweetery są w słupkach A.
Dopasowane do tego auta
Nasze realizacje

Kto stroi Twoje auto
Procesory DSP – cyfrowe układy, które osobno ustawiają barwę, głośność i opóźnienie każdego głośnika – ustawia u nas Tomasz. Stroi w oryginalnym oprogramowaniu producenta na podstawie pomiaru mikrofonem, a na koniec słucha systemu razem z Tobą. Jeśli po kilku tygodniach zechcesz coś zmienić, poprawi ustawienia przy kolejnej wizycie.
Jak zacząć
E15, E17 czy E21, sedan czy kombi, rocznik albo numer VIN; po tych danych sprawdzamy układ głośników w Twoim aucie.
inaczej wygląda plan dla E17 z owalami 6×9″, inaczej dla E21 z fabrycznym JBL – z zakresem prac, ceną i terminem.
montujemy na wiązce plug&play, stroimy procesor pod wnętrze i odsłuchujesz efekt razem z nami, zanim wyjedziesz.
Zapytanie
Przyjeżdżasz z daleka? Zobacz, jak wygląda wizyta
Nagłośnienie i DSP
Zwykle odpowiadamy w ciągu kilku godzin (w godzinach pracy).
Wolisz porozmawiać? Zadzwoń: 503 410 410 albo napisz na Messengerze
Pytania
Nie. Fabryczne owale wymieniamy na 165 mm na adapterze, np. na pierścieniu CFMK165 TOY.1 – adapter trzyma się fabrycznych mocowań, więc nic nie trzeba wycinać.
Zaczynamy od procesora DSP wpiętego na wiązce plug&play za fabrycznym wzmacniaczem. To porządkuje sygnał i otwiera drogę do wymiany głośników, a dźwięk stroimy pod wnętrze Twojej Corolli.
Tak. Wzmacniacz z procesorem wpinamy za fabrycznym radiem albo – w wersji z JBL – za fabrycznym wzmacniaczem, więc ekran, komunikaty auta i przyciski na kierownicy pracują jak wcześniej.
Tak. Nie tniemy fabrycznej instalacji, więc demontaż przywraca stan sprzed montażu, a komponenty przełożysz do następnego samochodu.
Przy prawidłowym montażu – nie. Montujemy wzmacniacze, które wyłączają się razem z autem i po zgaszeniu praktycznie nie pobierają prądu.
Dojazd
ul. Okrzei 42, 25-526 Kielce
4,7 w opiniach Google
Pliki cookies
Używamy niezbędnych plików cookies. Za Twoją zgodą włączymy też pliki analityczne (Google Analytics) oraz treści zewnętrzne (mapa Google, TikTok), które zapisują własne cookies. Bez zgody strona też gra – nie zbieramy tylko statystyk, a mapę i filmy z TikToka wczytasz kliknięciem.Statystyki, mapa i TikTok – tylko za Twoją zgodą. Polityka prywatności
Szczegóły: Polityka prywatności