Przejdź do treści
503 410 410 Dobierz sprzęt do auta

Mercedes V-Klasa / Vito · W447 · od 2014

Mercedes V-Klasa – nagłośnienie, wygłuszenie i rozrywka dla pasażerów

W dużej kabinie V-Klasy blachy dudnią, a podstawowe nagłośnienie łatwo zagłuszyć. Wygłuszamy ją dwiema warstwami – najpierw mata butylowa Dynamat, potem pianka Dynaliner – montujemy nagłośnienie HELIX i BRAX z procesorem DSP, a dla pasażerów montowaliśmy monitor podsufitowy, oświetlenie ambientowe i gniazdo 230 V. Wszystko w jednym warsztacie, a nagłośnienie wpinamy na wiązkach plug&play – bez cięcia fabrycznej instalacji.

Dobierz pakiet do auta Zapytaj o wycenę
Mercedes-Benz klasy V – głośniki HELIX Compose i PURE przed montażem – Audio Car Kielce
  • Dynamat + Dynalinerdwie warstwy wygłuszenia
  • HELIX · BRAXnagłośnienie z DSP
  • Monitori ambient dla pasażerów

Szybki wybór

Cztery zastosowania V-Klasy – do każdego dobieramy prace

Ta sama V-Klasa rano wozi dzieci do szkoły, w południe gości z lotniska, w sobotę sprzęt na imprezę, a latem służy za kamper. Każde z tych zastosowań wymaga innego zestawu prac.

Kliknij swoją sytuację – pokażemy, co proponujemy.

Rodzina

Wyciszenie drzwi i podłogi matą Dynamat i pianką Dynaliner, wzmacniacz z DSP i nowe głośniki zamiast słabego układu fabrycznego, monitor podsufitowy na długie trasy.

Zapytaj o to

Szybki wybór

Wersja audio – kliknij i zobacz, od czego zaczynamy

Pokażemy, co gra fabrycznie w Twojej wersji, od czego zaczynamy i jakie gotowe zestawy z ceną ma dla niej konfigurator.

Mercedes V-Klasa / Vito W447 · Podstawowy / Audio od 2014

  • Fabryczny wzmacniacznie

Co gra fabrycznie

  • Drzwi przednie165 mm × 2
  • Głośniki wysokotonowe z przodu25 mm × 2
  • Drzwi tylne100 mm × 2

Bez fabrycznego wzmacniacza. Zaczynamy od głośników dopasowanych do auta – grają z fabrycznym radiem – a w wyższych pakietach dokładamy wzmacniacz z procesorem DSP i strojenie.

Szczegóły układu potwierdzimy przy oględzinach – wersje wyposażenia potrafią się różnić.

Zobacz gotowe zestawy z ceną Zapytaj o to auto

Podstawowe audio i Burmester Surround

W W447 spotykamy dwa fabryczne układy. Podstawowy jest skromny: głośniki w drzwiach przednich, dwa wysokotonowe z przodu, głośniki 10 cm w drzwiach przesuwnych i żadnego fabrycznego wzmacniacza. Wersje wyposażenia w tym modelu potrafią się różnić, dlatego układ sprawdzamy w aucie.

Drugi to Burmester Surround: fabryczny wzmacniacz DSP, głośnik centralny, w drzwiach przesuwnych komplet 10 cm z tweeterem, dwa głośniki 10 cm w podsufitce i subwoofer z tyłu – dokładną liczbę głośników i moc tej wersji w spalinowej W447 potwierdzamy po VIN, bo konfiguracje tego systemu potrafią się różnić. Rozpiskę z naszego konfiguratora znajdziesz w tabeli niżej.

Porównanie

Z czym przyjeżdżasz – od czego zaczynamy

Kolejność prac zależy od fabrycznej wersji audio. Wspólny mianownik: montaż na wiązkach plug&play, bez cięcia fabrycznej instalacji.

Auto, z którym przyjeżdżaszPierwszy krokTypowy zestaw prac
Podstawowy / AudioNowe głośniki z przodu (AI-Sonic S1-MB pod fabryczne radio) albo wzmacniacz z DSP (MATCH UP 4DSP, MATCH UP 8DSP MK2) wpięty w fabryczną instalacjęGłośniki z przodu (AI-Sonic S1-MB albo HELIX Ci7), z tyłu HELIX Ci3 C100.2FM-S3 MK2, subwoofer HELIX IK E10.1-DVC2 MK2 albo DD Audio, strojenie pod dużą kabinę
Burmester SurroundProcesor DSP wpięty plug&play za fabrycznym wzmacniaczem – dopiero potem wymiana głośników ma sensGłośniki z przodu (AI-Sonic S1-MB albo HELIX Ci7), HELIX Ci3 K100.2FM-S3 MK2, centralny HELIX Ci5 M80FM-D3 CTR, subwoofer HELIX IK E10.1-DVC2 MK2 albo DD Audio LE-DF-SL612
EQV (elektryczny)Ten sam schemat co w spalinowej W447 – wersję potwierdzamy po VINZakres prac jak dla W447; wersję i kompletny plan potwierdzamy po VIN przed wyceną
Każdy wariantWygłuszenie (Dynamat i Dynaliner), monitor, ambient i 230 V niezależnie od wersji audioPrace dla pasażerów – montowane razem z audio albo osobno

Warto wiedzieć

Co montujemy poza nagłośnieniem

  • Wygłuszenie w dwóch warstwach mata Dynamat, a na niej pianka Dynaliner; para drzwi to jeden dzień roboczy, całe auto – 5 dni roboczych, a po pracy raport ze zdjęciami.
  • Monitor podsufitowy działanie sprawdzasz razem z nami przy odbiorze.
  • Gniazdo 230 V z przetwornicą prąd dla laptopa, konsoli czy ładowarek.
  • Ambient oświetlenie kabiny dla pasażerów.

Zestawy Audiotec Fischer pod ten model

Tak Audiotec Fischer zestawia sprzęt do W447 z nagłośnieniem podstawowym. W naszym konfiguratorze zobaczysz własne zestawy Smart, Advanced, Premium i High-end z ceną, dobrane do wersji audio w Twoim aucie.

Smart

MATCH M 5.4DSP, subwoofer HELIX IK EB6.1, pilot URC.1.

Advanced

MATCH M 5.4DSP, przód HELIX CB K165.2-S3, tył HELIX CB C165.2-S3, subwoofer HELIX IK EB6.1, pilot URC.1.

Premium

MATCH UP 8DSP MK2, przód HELIX Ci3 K165.2FM-S3 MK2, tył HELIX Ci3 C165.2FM-S3 MK2, centralny HELIX Ci5 M80FM-D3 CTR, subwoofer HELIX IK EB6.1, pilot CONDUCTOR.

High-end

HELIX V TWELVE DSP MK2, przód HELIX Ci7 T20FM-SC i Ci7 W165FM-S3, tył HELIX Ci7 C165.2FM-S3 ze zwrotnicami Ci7 FX-UNI.2, centralny HELIX Ci7 M100FM-S3, subwoofer HELIX IK E10.1-DVC2 MK2.

Fabryczne nagłośnienie

Co gra w tym aucie fabrycznie

Dane z bazy naszego konfiguratora. Wersję i układ głośników w Twoim aucie sprawdzamy przed montażem.

V / Vito W447 od 2014

Podstawowy / Audio

  • Drzwi przednie165 mm × 2
  • Głośniki wysokotonowe z przodu25 mm × 2
  • Drzwi tylne100 mm × 2

Burmester Surroundfabryczny wzmacniacz

  • Drzwi przednie165 mm × 2
  • Głośniki wysokotonowe z przodu25 mm × 2
  • Drzwi tylne100 mm × 2
  • Głośniki wysokotonowe z tyłu25 mm × 2
  • Głośnik centralny80 mm
  • Tył – boczne panele przy kanapie165 mm × 2
  • Głośniki w podsufitce (3D)100 mm × 2
  • Subwoofer z tyłu, w panelu bocznymtak

W drzwiach przesuwnych głośniki 100 mm; z systemem Burmester także 2 × 100 mm w podsufitce.

Dopasowane do tego auta

  • Głośniki z przoduAI-Sonic Zestaw instalacyjny OEM S1-MB W212, W204, W447

Zestawy Audiotec Fischer pod ten model

  • Smart
    • Wzmacniacz z procesorem DSP: MATCH M 5.4DSP
    • Subwoofer: HELIX IK EB6.1
    • Pilot: URC.1
  • Advanced
    • Wzmacniacz z procesorem DSP: MATCH M 5.4DSP
    • Głośniki z przodu: HELIX CB K165.2-S3
    • Głośniki z tyłu: HELIX CB C165.2-S3
    • Subwoofer: HELIX IK EB6.1
    • Pilot: URC.1
  • Premium
    • Wzmacniacz z procesorem DSP: MATCH UP 8DSP MK2
    • Głośniki z przodu: HELIX Ci3 K165.2FM-S3 MK2
    • Głośniki z tyłu: HELIX Ci3 C165.2FM-S3 MK2
    • Głośnik centralny: HELIX Ci5 M80FM-D3 CTR
    • Subwoofer: HELIX IK EB6.1
    • Pilot: CONDUCTOR
  • High-end
    • Wzmacniacz z procesorem DSP: HELIX V TWELVE DSP MK2
    • Głośniki wysokotonowe z przodu: HELIX Ci7 T20FM-SC
    • Głośniki niskotonowe z przodu: HELIX Ci7 W165FM-S3
    • Głośniki z tyłu: HELIX Ci7 C165.2FM-S3
    • Zwrotnice z tyłu: HELIX Ci7 FX-UNI.2
    • Głośnik centralny: HELIX Ci7 M100FM-S3
    • Subwoofer: HELIX IK E10.1-DVC2 MK2

Zobacz pakiety w konfiguratorze

Nasze realizacje

Mercedes V-Klasa z naszego warsztatu

Wszystkie realizacje

Prawdziwe zdjęcia z naszych realizacji

Warstwa po warstwie – przesuń, żeby porównać

Zdjęcia z naszej realizacji w tym modelu – ten sam kadr na dwóch etapach pracy.

Mercedes klasy V – podłoga: najpierw mata butylowa Dynamat, potem pianka Dynaliner – Warstwa 2: DynalinerMercedes klasy V – podłoga: najpierw mata butylowa Dynamat, potem pianka Dynaliner – Warstwa 1: Dynamat
Mercedes klasy V – podłoga: najpierw mata butylowa Dynamat, potem pianka Dynaliner
Mercedes klasy V – tylne nadkole: mata Dynamat, a na niej pianka Dynaliner – Warstwa 2: DynalinerMercedes klasy V – tylne nadkole: mata Dynamat, a na niej pianka Dynaliner – Warstwa 1: Dynamat
Mercedes klasy V – tylne nadkole: mata Dynamat, a na niej pianka Dynaliner

Z warsztatu

Z warsztatu – krótkie filmy z tego auta

Mercedes klasy V – warstwa 1: mata Dynamat na podłodze i ścianach
Mercedes klasy V – nadkole i podłoga z matą Dynamat
Mercedes klasy V – warstwa 2: pianka Dynaliner na macie
Tomasz, właściciel Audio Car, w salonie w Kielcach

Kto stroi Twoje auto

DSP stroi u nas Tomasz, właściciel firmy

Procesory DSP – cyfrowe układy, które osobno ustawiają barwę, głośność i opóźnienie każdego głośnika – ustawia u nas Tomasz. Stroi w oryginalnym oprogramowaniu producenta na podstawie pomiaru mikrofonem, a na koniec słucha systemu razem z Tobą. Jeśli po kilku tygodniach zechcesz coś zmienić, poprawi ustawienia przy kolejnej wizycie.

  • Dawid doradza przy wyborze sprzętu – to z nim rozmawiasz pod numerem 503 410 410.
  • Mateusz montuje wzmacniacze, głośniki i resztę sprzętu.

Jak zacząć

Trzy kroki – i Twoje auto może brzmieć lepiej niż z salonu

  1. 01

    Piszesz, czym jeździsz i po co

    rocznik albo VIN oraz jedno zdanie o tym, do czego służy auto; sprawdzamy fabryczną wersję audio i sugerujemy zakres prac pod to, jak używasz V-Klasy.

  2. 02

    Dostajesz plan i termin

    wycena stref z kalkulatora wygłuszenia, dobór zestawu z konfiguratora, wszystko przed oddaniem kluczyków.

  3. 03

    Odbierasz auto po odsłuchu

    strojenie DSP z mikrofonem pomiarowym, wspólny odsłuch i korekta ustawień przy kolejnej wizycie, jeśli będzie potrzebna.

Wyślij zapytanie

Zapytanie

Wyślij zapytanie, odezwiemy się z ceną i terminem

  1. 1Napisz, czym jeździsz – marka, model i rocznik. Numer VIN przyspiesza dobór.
  2. 2Dostajesz propozycję – zakres prac, cenę i wolny termin.
  3. 3Przyjeżdżasz do Kielc – montujemy, a na koniec sprawdzamy wszystko razem z Tobą.

Przyjeżdżasz z daleka? Zobacz, jak wygląda wizyta

Twoje zapytanie

Zwykle odpowiadamy w ciągu kilku godzin (w godzinach pracy).

Kontakt

Wolisz porozmawiać? Zadzwoń: 503 410 410 albo napisz na Messengerze

  • 2 lata gwarancjina montaż i nowy sprzęt Warunki gwarancji
  • Bez cięcia instalacjimontaż tak, by nie naruszać warunków gwarancji auta
  • Plug&playnagłośnienie da się cofnąć
  • Fakturaprzelew, gotówka, karta, BLIK

Pytania

Mercedes V-Klasa w pytaniach i odpowiedziach

Ile trwa wygłuszenie V-Klasy?

Para drzwi – przednich albo przesuwnych – to jeden dzień roboczy. Całe auto, z podłogą, dachem i nadkolami, wygłuszamy w 5 dni roboczych.

Ile kosztuje wygłuszenie V-Klasy?

Cenę każdej strefy widzisz w kalkulatorze wygłuszenia – wybierz nadwozie „Bus / van / kamper”. Kwota zależy od zaznaczonych stref i wersji materiałów.

Da się rozbudować fabrycznego Burmestera?

Fabryczne systemy premium rozbudowujemy z procesorem DSP wpiętym plug&play za fabrycznym wzmacniaczem. Dopiero wtedy wymiana głośników ma sens, a dźwięk ustawiamy pod wnętrze auta.

Czy mocniejszy wzmacniacz nie rozładuje akumulatora?

Przy prawidłowym montażu nie rozładuje. Montujemy wzmacniacze, które wyłączają się razem z autem i po zgaszeniu praktycznie nie pobierają prądu.

Czy montujecie też w elektrycznym EQV?

EQV to elektryczna wersja W447 z tym samym nadwoziem, więc prace planujemy tym samym schematem. Wersję w Twoim aucie potwierdzamy po VIN przed wyceną.

Jakie głośniki są w drzwiach przesuwnych?

W drzwiach przesuwnych V-Klasy są głośniki 10 cm. W aucie z systemem Burmester są też dwa głośniki 10 cm w podsufitce. Nowe głośniki dobieramy do tych średnic.

Jak wygłuszacie V-Klasę?

Dwiema warstwami: najpierw mata butylowa Dynamat na blasze, potem pianka Dynaliner. Po pracy dostajesz raport ze zdjęciami przed i po oraz informacją, jaki materiał położyliśmy w którym miejscu.

Inne auta i usługi

Dojazd

Audio Car Kielce

ul. Okrzei 42, 25-526 Kielce

4,7 w opiniach Google

  • Pon.–pt.8:00–17:00
  • Sob.–niedz.nieczynne
Wyznacz trasę Opinie w Google
Zadzwońpon.–pt. 8:00–17:00 Napiszzwykle w kilka godzin