Podstawowy
- Drzwi przednie165 mm × 2
- Głośniki wysokotonowe z przodu25 mm × 2
- Drzwi tylne165 mm × 2
Ford Transit Custom · V362 i V710
Transit Custom ma w drzwiach przednich głośniki 165 mm i tweetery, a osobowy Tourneo Custom także tylne głośniki 165 mm. W naszej realizacji w Transicie Custom gra wzmacniacz GLADEN RC 70c4, głośniki Rockford Fosgate i subwoofer HELIX Impact. Montowaliśmy też kamerę cofania z obrazem na fabrycznym ekranie. Wszystko na wiązkach plug&play, bez cięcia fabrycznej instalacji.

Szybki wybór
Ten sam model bywa furgonem z zabudową albo busem rodzinnym – wersję i układ głośników Twojego egzemplarza sprawdzamy w naszej bazie przed montażem.
Kliknij swoją sytuację – pokażemy, co proponujemy.
Furgon z zabudową: zaczynamy od głośników 165 mm w drzwiach i wzmacniacza; miejsce montażu subwoofera wybieramy tak, żeby nie kolidowało z zabudową ani codziennym załadunkiem.
Tourneo Custom: osobowa wersja ma z fabryki także tylne głośniki 165 mm. Procesor DSP stroimy na miejscu, z pomiarem, pod wnętrze tego busa.
Szybki wybór
Pokażemy, co gra fabrycznie w Twojej wersji, od czego zaczynamy i jakie gotowe zestawy z ceną ma dla niej konfigurator.
Generacja:
Co gra fabrycznie
Bez fabrycznego wzmacniacza. Zaczynamy od głośników dopasowanych do auta – grają z fabrycznym radiem – a w wyższych pakietach dokładamy wzmacniacz z procesorem DSP i strojenie.
Szczegóły układu potwierdzimy przy oględzinach – wersje wyposażenia potrafią się różnić.
Wersja audio
Co gra fabrycznie
Bez fabrycznego wzmacniacza. Zaczynamy od głośników dopasowanych do auta – grają z fabrycznym radiem – a w wyższych pakietach dokładamy wzmacniacz z procesorem DSP i strojenie.
Układ tej wersji potwierdzimy przed montażem – po numerze VIN.
Co gra fabrycznie
Fabryczny wzmacniacz – zaczynamy od procesora DSP wpiętego na wiązce plug&play za fabrycznym wzmacniaczem. Dopiero wtedy wymiana głośników ma sens.
Szczegóły układu potwierdzimy przy oględzinach – wersje wyposażenia potrafią się różnić.
Pewność daje numer VIN – podaj go w zapytaniu, a wersję sprawdzimy przed wyceną. W konfiguratorze zobaczysz propozycje dla wersji podstawowej i dla wersji z fabrycznym wzmacniaczem.
Porównanie
Liczby pochodzą z bazy naszego konfiguratora – układ głośników w Twoim egzemplarzu sprawdzamy przed montażem. Tylne głośniki 165 mm to domena osobowego Tourneo Custom – furgon z fabryki gra wyłącznie z przodu.
| Pozycja | Transit Custom I (V362) 2012–2023 | Transit Custom II (V710) od 2023 |
|---|---|---|
| Drzwi przednie | 165 mm × 2 | 165 mm × 2 |
| Głośniki wysokotonowe z przodu | 25 mm × 2 | 25 mm × 2 |
| Drzwi tylne | 165 mm × 2 – tylko osobowy Tourneo Custom | w osobowym Tourneo Custom – układ sprawdzamy po VIN |
| Głośnik centralny | brak | wersja z B&O – sprawdzamy po VIN |
| Fabryczny wzmacniacz | brak | tylko wersja z B&O |
| Dopasowane głośniki przód | GLADEN ONE – Transit Appearance | pasowanie sprawdzamy po VIN |
Kamera to w tym aucie osobna praca, niezależna od audio. W naszej realizacji obraz z kamery trafił na fabryczny ekran Transita, razem z liniami pomocniczymi – bez dokładania wyświetlacza na kokpit. W Twoim egzemplarzu pokażemy go na fabrycznym ekranie przez interfejs dobrany do modelu albo na nowej stacji multimedialnej – co pasuje, sprawdzamy po numerze VIN.
Montaż kamery zajmuje orientacyjnie 4 godziny.
Biały Transit Custom przyjechał do nas z fabrycznym dźwiękiem, a wyjechał z zupełnie innym. Wpięliśmy wzmacniacz GLADEN RC 70c4 za fabrycznym radiem, drzwi wygłuszyliśmy matą GLADEN, w drzwiach grają głośniki Rockford Fosgate, a basem zajmuje się subwoofer HELIX Impact.
Całość podłączyliśmy na wiązkach plug&play – fabryczna instalacja zostaje nietknięta, a sprzęt da się w przyszłości zdemontować. Zdjęcia z tego montażu znajdziesz w galerii niżej.
To nowy Volkswagen Transporter (T7) – oba busy powstały w ramach współpracy Forda i Volkswagena. To ważne przy doborze sprzętu: część adapterów pasuje do obu busów, a my sprawdzamy to dla konkretnego egzemplarza.
Dobór sprzętu pod T7 prowadzimy tym samym schematem co pod V710. A jeśli masz V710 z fabrycznym systemem B&O, sprawdzamy go osobno po numerze VIN, bo ten wariant ma własny wzmacniacz.
Fabryczne nagłośnienie
Dane z bazy naszego konfiguratora. Wersję i układ głośników w Twoim aucie sprawdzamy przed montażem.
Osobowy Tourneo Custom ma także tylne głośniki 165 mm.
Dopasowane do tego auta
Dopasowane do tego auta
Nasze realizacje

Kto stroi Twoje auto
Procesory DSP – cyfrowe układy, które osobno ustawiają barwę, głośność i opóźnienie każdego głośnika – ustawia u nas Tomasz. Stroi w oryginalnym oprogramowaniu producenta na podstawie pomiaru mikrofonem, a na koniec słucha systemu razem z Tobą. Jeśli po kilku tygodniach zechcesz coś zmienić, poprawi ustawienia przy kolejnej wizycie.
Jak zacząć
do czego używasz busa (furgon roboczy czy bus rodzinny) i jaki to rocznik, najlepiej z numerem VIN. Po nim sprawdzamy, jakie głośniki i jakie radio ma Twój egzemplarz.
dopasowaną do pracy auta: ze wskazanym miejscem na subwoofer, a jeśli trzeba, z kamerą cofania. Ustalasz zakres i termin.
wpinamy wzmacniacz za fabrycznym radiem, wymieniamy głośniki i stroimy system w aucie. Radio, przyciski na kierownicy i zestaw głośnomówiący działają jak przed wizytą.
Zapytanie
Przyjeżdżasz z daleka? Zobacz, jak wygląda wizyta
Nagłośnienie i DSP
Zwykle odpowiadamy w ciągu kilku godzin (w godzinach pracy).
Wolisz porozmawiać? Zadzwoń: 503 410 410 albo napisz na Messengerze
Pytania
Zostaje. Wzmacniacz podłączamy za fabrycznym radiem, na wiązce plug&play – radio, przyciski na kierownicy i zestaw głośnomówiący działają jak wcześniej.
To ustalamy razem przed montażem – zależy od zabudowy i od tego, jak używasz auta. W naszej realizacji pracuje subwoofer HELIX Impact.
W naszej realizacji – na fabrycznym ekranie Transita, razem z liniami pomocniczymi. W Twoim aucie obraz pokażemy na fabrycznym ekranie przez interfejs dobrany do modelu albo na nowej stacji multimedialnej – co pasuje, sprawdzamy po numerze VIN. Montaż kamery zajmuje orientacyjnie 4 godziny.
Tak. Wersja z B&O ma fabryczny wzmacniacz, więc – jak przy innych systemach premium – zaczynamy od procesora DSP wpiętego za fabrycznym wzmacniaczem. Układ głośników w Twoim egzemplarzu sprawdzamy po numerze VIN.
Tak. Nowy Transporter T7 to bliźniak Transita Custom V710 – wspólna jest platforma i część adapterów. Sprzęt pod T7 dobieramy tym samym schematem, po numerze VIN.
Przy prawidłowym montażu – nie. Montujemy wzmacniacze, które wyłączają się razem z autem i po zgaszeniu praktycznie nie pobierają prądu.
Dojazd
ul. Okrzei 42, 25-526 Kielce
4,7 w opiniach Google
Pliki cookies
Używamy niezbędnych plików cookies. Za Twoją zgodą włączymy też pliki analityczne (Google Analytics) oraz treści zewnętrzne (mapa Google, TikTok), które zapisują własne cookies. Bez zgody strona też gra – nie zbieramy tylko statystyk, a mapę i filmy z TikToka wczytasz kliknięciem.Statystyki, mapa i TikTok – tylko za Twoją zgodą. Polityka prywatności
Szczegóły: Polityka prywatności