CarPlay w Bentleyu Continental GT – w aucie, które nie miało Bluetootha

1Kosztował krocie, a nie miał Bluetootha

Bentley Continental GT drugiej generacji zadebiutował w 2010 roku. Jego system multimediów miał ekran dotykowy 8 cali, dysk 30 GB, z czego 15 GB na muzykę, i złącze do iPoda – jak na tamte lata był bardzo bogaty.

Ten egzemplarz z 2014 roku nie miał Bluetootha wcale – ani do rozmów, ani do muzyki z telefonu.

Nie było w nim też CarPlay ani Android Auto. Apple pokazało CarPlay dopiero w 2014 roku, a Android Auto trafiło do aut rok później – kilka lat po debiucie tej generacji Continentala.

2CarPlay na ekranie pod zegarem

Moduł wyświetla na fabrycznym ekranie aplikacje z telefonu: nawigację, muzykę i inne aplikacje zgodne z CarPlay albo Android Auto. Na zdjęciach są to Mapy Google i odtwarzacz muzyki z okładką płyty.

Deska wygląda jak przed montażem. Nad ekranem jest analogowy zegar między okrągłymi nawiewami, a pod nim fabryczne przyciski – m.in. RADIO, MEDIA, MAP i NAV – i dwa pokrętła.

Jak wygląda montaż krok po kroku, pokazujemy na przykładzie Infiniti QX70. Kiedy lepsza jest nowa stacja, porównujemy w artykule CarPlay i Android Auto na fabrycznym ekranie.

3CarPlay to więcej niż Bluetooth

Bluetooth przesyła z telefonu do auta dźwięk i rozmowy. CarPlay i Android Auto idą dalej: pokazują na ekranie auta całe aplikacje – mapę z prowadzeniem, listę utworów i wiadomości.

W tym Bentleyu moduł dał więc od razu więcej, niż dałby sam Bluetooth: muzykę z telefonu i mapę z prowadzeniem na fabrycznym ekranie.

Mapy i aplikacje w CarPlay aktualizują się w telefonie, więc nie starzeją się razem z autem.

Jak jakość dźwięku zależy od sposobu połączenia telefonu, piszemy w artykule Bluetooth w aucie a jakość dźwięku.

Podobne realizacje: Volvo V90 z CarPlay i kamerą cofania oraz Lexus NX z obsługą fabrycznym kontrolerem.