Peugeot 5008 zabezpieczony przed kradzieżą – IGLA ALARM, GPS i wideorejestrator

1Cztery zabezpieczenia, cztery zadania

Żadne pojedyncze zabezpieczenie nie odpowiada na wszystko. W tym Peugeocie każdy element ma inne zadanie:

Taki komplet – blokada, alarm z syreną i lokalizacja GPS – to zestaw Premium na stronie Zabezpieczenia IGLA. Tutaj doszedł do niego wideorejestrator.

2IGLA ALARM – blokada silnika z alarmem

Nowoczesne auta często kradnie się bez wybijania szyby. Złodzieje przedłużają sygnał kluczyka bezkluczykowego albo podpinają się do magistrali CAN i wysyłają komendy otwarcia oraz uruchomienia.

IGLA wymaga osobnego potwierdzenia, że za kierownicą siedzi właściciel. Sam kluczyk – ani jego przedłużony sygnał – nie wystarczy, żeby uruchomić silnik.

Na co dzień rozbrajasz IGLA kodem wpisanym fabrycznymi przyciskami, telefonem albo brelokiem. Na wizyty w serwisie jest tryb serwisowy – oddajesz auto bez podawania kodu. Przy odbiorze dostajesz kartę z kodem awaryjnym, którą trzymasz poza autem.

3Syrena i czujnik przechyłu

IGLA ALARM ma czujnik, który wykrywa wstrząsy, przechył i ruch auta. Reaguje m.in. wtedy, gdy ktoś próbuje wciągnąć auto na lawetę. To ważne, bo przy kradzieży na lawecie nikt nie musi uruchamiać silnika – sama blokada by tu nie zadziałała.

Przy próbie kradzieży włącza się syrena, a powiadomienie trafia do Twojego telefonu. W zestawach IGLA ALARM syrena jest opcją – w tym aucie ją zamontowaliśmy.

4Tracker GPS COMPASS – gdzie jest auto

COMPASS to lokalizator GPS. W aplikacji w telefonie widzisz, gdzie stoi auto, i możesz sprawdzić historię jego tras.

Tracker potrzebuje łączności komórkowej – najczęściej działa na karcie SIM klienta.

Lokalizacja przydaje się wtedy, gdy auto mimo wszystko zniknie z miejsca, w którym je zostawiłeś – np. wywiezione na lawecie.

5Wideorejestrator 70mai A810S z trybem parkingowym

70mai A810S nagrywa drogę przed autem w rozdzielczości 4K, a w tym Peugeocie pracuje razem z kamerą tylną. Przednia kamera ma matrycę Sony STARVIS 2, przygotowaną do nagrywania przy słabym świetle.

W trybie parkingowym wideorejestrator czuwa na postoju. Potrzebuje do tego stałego zasilania z instalacji auta – bez niego nagrywa tylko w czasie jazdy.

Podgląd online z postoju daje w 70mai A810S moduł zasilania z łącznością 4G (UP04). Gdy przy aucie coś się wydarzy, np. stłuczka albo zarysowanie, dostajesz powiadomienie i możesz podejrzeć obraz z kamery.

Wideorejestratory 70mai z trybem parkingowym dobierzesz w konfiguratorze multimediów – w kroku „Co montujemy?” wybierz „Wideorejestrator”.