Chip tuning Mercedesa-AMG GLA 35 – z 306 do 352 KM według oprogramowania

1Co zmieniło się w liczbach

Mercedes-AMG GLA 35 ma dwulitrowy, czterocylindrowy silnik z turbodoładowaniem. Fabrycznie daje 306 KM i 400 Nm, a nowe oprogramowanie sterownika zakłada 352 KM i 480 Nm. To wartości z oprogramowania – tego auta nie mierzyliśmy na hamowni.

Na co dzień czuć to przede wszystkim przy przyspieszaniu i wyprzedzaniu: silnik chętniej reaguje na gaz.

2Dlaczego moment rośnie bardziej niż moc

Moc to moment obrotowy pomnożony przez prędkość obrotową silnika. W silnikach z turbodoładowaniem zmiana oprogramowania zwykle najmocniej podnosi moment w średnim zakresie obrotów.

Dlatego procentowo moment rośnie tu bardziej niż moc maksymalna – według oprogramowania o 20% wobec ok. 15%. To właśnie średni zakres obrotów wykorzystujesz najczęściej – przy włączaniu się do ruchu i wyprzedzaniu.

3Spalanie po chip tuningu

Przy spokojnej jeździe optymalizacja może obniżyć zużycie paliwa.

Gdy często korzystasz z dodatkowej mocy, spalanie rośnie – więcej mocy to więcej paliwa spalonego w tym samym czasie. Ostatecznie decyduje więc styl jazdy, a nie samo oprogramowanie.

4Krok po kroku: jak wygląda chip tuning u nas

1. Rozmowa – pytamy, jak jeździsz: miasto, trasa, przyczepa. Od tego zależy, na czym skupiamy się przy zmianach.
2. Diagnostyka – odczytujemy błędy i parametry pracy silnika. Usterki usuwamy przed zmianą oprogramowania.
3. Odczyt i kopia – zapisujemy oryginalne oprogramowanie sterownika.
4. Zmiana oprogramowania – zakres dobieramy do silnika, sterownika i stanu auta.
5. Sprawdzenie po zmianie – znów odczytujemy błędy i parametry, a efekt omawiamy z Tobą.

W tym Mercedesie urządzenie do odczytu i zapisu podłączyliśmy przez złącze diagnostyczne OBD – widać je na zdjęciu przy desce rozdzielczej.

5Kiedy chip tuning nie ma sensu

Zmiana oprogramowania ma sens tylko w sprawnym aucie. Jeśli silnik ma zapisane błędy albo zaległe naprawy, najpierw trzeba je usunąć.

Nie podajemy z góry, o ile urośnie moc w Twoim aucie. To zależy od silnika, wersji sterownika i stanu technicznego – zakres i spodziewany efekt omawiamy po sprawdzeniu auta.

Zmiana oprogramowania może też mieć wpływ na warunki gwarancji producenta auta. Dlatego rozmawiamy o tym przed rozpoczęciem pracy.

6Jak umówić chip tuning

Chip tuningiem zajmuje się u nas Tomasz – zadzwoń: 503 007 407. Podaj markę, model, silnik i rocznik, a sprawdzimy, co da się zrobić w Twoim aucie.

Podejmujemy się prawie wszystkich aut. Auto powinno przyjechać sprawne – bez błędów silnika i zaległych napraw; resztę sprawdzimy w diagnostyce.